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锐志
(该车系评分高于83%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
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购买时间2016年11月
购买地点福建 漳州
裸车价格23.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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购买时间2009年09月
购买地点天津市 天津
裸车价格22.78万元
平均油耗11.6L/100km
行驶里程40000公里
综合评分
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优点：：外观运动养眼，V6发动机线性动力输出强劲，高速超车毫无压力，操控较好。
缺点：后排空间局促，拉亲戚朋友客人的时候，有人会说后面空间真小啊，都抬不起头。。略显尴尬，还有不懂行的人会问你这是凯美瑞吧？
外观：08款的外观就现在看来，如果车辆教新外观还是不过时的！这个外观在改避震轮毂刹车，再去亮条，换上TRD中网或X中网，包围做一定程度的修改，如换上50周年前杠，搭配的好非常有气质。
内饰：内饰用料好，虽然中空和门把手偶有噼啪异响，但和所有日系中级车相比，真的是很厚道了。特别想展示这个A柱上的绒毛内饰，很高档的感觉，比现在凌志Nx内饰的布饰材料要好，大家可以去SSSS店比较。从这一点来说，虽然国人工匠的组装水平很次，锐志很多地方也是不太规整，但是就材料而言，锐志的东西真的很过硬，内外都不错。拍档位置的设计没有第二个了，真的是很用心，很强大，只有东方文化能够出这种杰作，外圆内直，日本人真的学到了很多中国的精髓。档杆头一直想换，可是这个手感真是让人不忍淘汰它，忍了吧。
空间：还是如上所说。头部空间太小，加上坐垫以后175的个子坐进车内都会顶到顶棚！特别是后座！
配置：hh纵置六缸后驱，加上双叉臂多连杆悬挂，爱信6AT，机械结构很好改装潜力巨大，优点很突出。同时锐志缺点也很明显，底盘松散，车身刚性不足，技术较陈旧油耗较大，但总的来说20来万的车价性价比还是不错的。
动力：动力平顺，有劲，要多少，给多少，雪地模式下很悠然，运动模式和日常模式几乎相当，给油就窜，真的是窜，不会出现电子油门和自动挡惯有的延迟，和宝马的感觉有点类似，这点挺好，城区高速都没有问题。
操控：
操控没有我其他的车好开，低速有点稀烂，不如开面包车痛快，城区三四十的话还行，安静嘛，不谈啥操控了，而且路不平时会抢方向，这点真的很无语，但看清楚，看清楚，看清楚，高速的时候，操控真的很稳，所有低速的毛病一扫而光，我做过四轮定位，跑高速时一百二三可以撒手跑直线很久，车也很稳定，紧急避让，过凸凹的地方都是邦邦的，没有任何问题。
油耗：高了点，平时14，我20%乡镇或高速，80%城区，但如果是高速的话，差不多百公里10左右，这是巡航的成绩，注意的是，高速巡航挺省油，就是100以上的时候，但60左右巡航就很废油，这个我没有实测，是从转速判断的，仅作参考。
舒适：舒适性包括乘坐感受，静音感受和车内空间，乘坐感受是很舒适，座椅真的很好，沙发厚，前排有电动要靠，后排还可以角度放缓，比天籁不会差，静音感受是很好，和雅阁九代比不会差，和天籁比高速也应该不会差，但前提是你的机油要用好，这样城区巡航和高速就几乎没有发动机的声音，这点很赞。车内空间中等吧，不算特别宽敞。
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购买时间2015年06月
购买地点山西 忻州
裸车价格21.40万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程17600公里
综合评分
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优点：动力比较强劲，V6发动机的噪音不高，中控和换挡处在这个级别的车里面比较大气，
缺点：跑到100码以上胎噪大的可以，还有就是车漆忒薄了点，考虑去做一一个全车镀晶，车漆硬度会好很多。车灯打开远光以后，在颠簸路面上，会看到灯光有晃动，那种颤抖，不知道是我买的车有问题还是所有车都这样，该太扭曲4S检查一下。
外观：大灯的轮廓不错，不过大灯只有在傍晚的时候亮起示宽灯的时候有点迷人
内饰：非常不满意的一点就是内饰基本是塑料。
空间：一般般。
配置：性价比很高的，毕竟降价了这么多。一开始都没有考虑大纵神马的，价格无缘无故的贵，毛病还多。不喜欢把车子和政治什么的联系起来。你不喜欢，你可以不选择，但是你没有必要去对别人的选择说三道四的。
动力：动力不错
操控：
操控一般般
油耗：略高但是可以接受
舒适：隔音差点，座椅硬了点，其他都不错
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购买时间2013年05月
购买地点广东 中山
裸车价格18.68万元
平均油耗10.6L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：外观流线型比较动感，适合年轻人，车内很安静。车辆安全设计较好。
缺点：内饰设计太老气了，完全没有科技设备，特别是多媒体，音响效果，刚开始买回来还沾沾自喜，认为还行，后来坐了朋友车，哎，不说了。使用2个月左右发现驾驶员一侧中控下方有异响，非常困扰我，4S店说在保修范围内，可以检修，但是内饰面板之间的问题无法根治，可能拆开之后不仅解决不了，还有可能更加严重。所以就没有拆开处理。心中的滋味，大家体会。
外观：白外黑内。外观这种东西，仁者见仁智者见智了。我觉得上一代锐志和这一代的10、12款不错，都耐看。但13款顶多是犀利了一些，不怎么耐看。
内饰：内饰中规中矩，用料可以但做工一般！按键、旋钮的材质和手感总的来说是基本达到了这个价位的车应有的水平。内饰异响是个比较讨厌的事情！
空间：空间虽说不上宽大，但毕竟够用吧，前排还可以，坐着很舒服，特别是中央扶手，很大，很舒服，看起来也很大气，起后排传动轴突位置坐人实在是有点不舒服，不过鱼与熊掌不能兼备，想要后驱就牺牲空间吧，两边坐人还是很舒服的
配置：个人觉得性价比很高的，落地21.6万，还是那句话，最便宜的FR+V6的中级车，没有之一！
动力：2.5自吸，不烧机油，运动模式用的少，毕竟只是家用。调运动模式，转速提升很快，到4000-5000转左右再往上，发动机、排气的轰鸣非常大，声嘶力竭。试过与朋友的GLK一起全油门起跑，感觉两台车起步差不多。
操控：
方向盘握感还行，粗细适中。略大。轴距略长，转向还算准确。虽然是电动助力转向，但方向盘比上一代锐志略重。路感一般，悬挂偏软缺乏韧性，过弯侧倾相对较明显。底盘整体性比较一般。以上这些感受都是原厂不进行底盘强化的前提下。操控这东西，除非是爱改装或者经常外出豁车的，否则就上下班代步的话，谈操控也基本上是在讲空话...想想看，就现如今越来越多的车和越来越堵的路况，真心觉得没什么机会也没什么控好操的。
油耗：2.5自吸车不会很省油的，何况还是台6缸车。大部分车主纯市区均在12个左右，高速8个左右。我这部的行车电脑从提车时15个多降到现在稳定的9.8L/100km，平均时速25km/h，国道、市区六四开的比例吧。冬天相对低一些，夏天开空调油耗会略微上升。从提车到现在一直93#汽油。
舒适：舒适性一般，后驱车么，后排中间的那个大鼓包，影响后排乘坐的舒适性，但后排座椅靠背可以向后分三档放倒，坐起来像半躺着的，又多少能挽回一些后排的乘坐舒适性。纵向、横向空间都一般，前排视野一般。隔音一般，胎噪路燥风早勉强说得过去。低配布面座椅没电动调节，但布面座椅挺实用的，夏天停在大太阳底下反倒没有皮座椅那么烫！
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购买时间2009年05月
购买地点浙江 宁波
裸车价格21.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程86000公里
综合评分
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优点：安静，经常在行车的身后，不经意的吓了行人一跳
缺点：：最不满意就是它的空间了，虽然2850mm的轴距可以带来更大的乘坐空间。，但空间还是比较凑合的，尤其是后排中间那隆起的地方，这就是后驱的败笔啊，没办法，毕竟多了一根传动轴！四个人刚好够用，如果后排坐5个人，再加上长途那就是一种折磨了。
外观：5年前的车了，肯定比不上现在的外观犀利，年轻，但是也有很多朋友说我这一代的锐志最经典，豌豆荚大灯增色不少，我觉得还可以吧，看个人喜好了，年轻一点的可能觉得现在的新锐志更符合口味。
内饰：内饰用料在这个级别属于比较好的。08款比现款13款用的皮质要好，尤其是在车门处和中央扶手处。方向盘手感还行，但比较容易老化开裂。波箱挡把的造型则是很多人喜欢的，很经典，个人也很喜欢。
空间：：空间还是那句话，4个人坐够用，5个人坐，后排的乘客都会很不好受的，尤其是中间那个。不过，后排中间隆起的地方可以充分利用起来，如果家庭有小朋友，可以让小朋友坐那，哈哈！
配置：hh纵置六缸后驱，加上双叉臂多连杆悬挂，爱信6AT，机械结构很好改装潜力巨大，优点很突出。同时锐志缺点也很明显，底盘松散，车身刚性不足，技术较陈旧油耗较大，但总的来说20来万的车价性价比还是不错的。
动力：：动力方面，采用FR前置发动机后轮驱动技术，而手自一体式6档自动变速箱这一最佳搭档。2.5排量，V6自然吸气发动机，只要你敢深踩油门，那瞬间的推背感你是会感受到的。每次我在超车的时候，都会按下运动模式，瞬间转速上去了，那动力源源不绝的。
操控：
操控没有我其他的车好开，低速有点稀烂，不如开面包车痛快，城区三四十的话还行，安静嘛，不谈啥操控了，而且路不平时会抢方向，这点真的很无语，但看清楚，看清楚，看清楚，高速的时候，操控真的很稳，所有低速的毛病一扫而光，我做过四轮定位，跑高速时一百二三可以撒手跑直线很久，车也很稳定，紧急避让，过凸凹的地方都是邦邦的，没有任何问题。
油耗：：老款锐志只能加97油啊，胃口真大，呵呵……高速最省油的速度在70-90之间，这个取决于好多因素，比如当时的风向，风速，路况，气温等，按我的经验来说，大概最省在80左右，一般纯高速大概需要8L左右。结合城市道路的综合油耗差不多在11出点，我觉得还属于自己可以接受的范围，本人上下班路程也就2公里左右，基本上不是很热都没开空调，这样的情况下相对来说省油点。
舒适：原车舒适性还可以，08款锐志座椅偏硬。这款车开起来还是偏向舒适比偏向运动多点。我改了绞牙后操控提升了，但舒适性打了明显折扣。车内配置一般，没有什么娱乐设备，原装音响音质也比较差。分区空调制冷效果则相当好。
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购买时间2010年05月
购买地点广东 深圳
裸车价格24.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程47175公里
综合评分
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优点：动力 外观 还有80km/h时候的舒适性
缺点：方向比较模糊，特别是低速转向，效果稀烂。另外后排稍稍有点窄，我178CM，坐着有点点伸展不开，雅阁九就挺好。另外车子开久了后，总有一些小异响，还有一些玻璃升降异响，不碍事，只是组装和材料问题。还有就是方向盘实在太大了，圈数太多了，两千块换个D型碳纤维的吧。
外观：08款的外观就现在看来，如果车辆教新外观还是不过时的！这个外观在改避震轮毂刹车，再去亮条，换上TRD中网或X中网，包围做一定程度的修改，如换上50周年前杠，搭配的好非常有气质。
内饰：内饰用料在这个级别属于比较好的。08款比现款13款用的皮质要好，尤其是在车门处和中央扶手处。方向盘手感还行，但比较容易老化开裂。波箱挡把的造型则是很多人喜欢的，很经典，个人也很喜欢。
空间：空间还行吧，我这点上个人要求不要，只要正好能装下我，我就满意
配置：hh纵置六缸后驱，加上双叉臂多连杆悬挂，爱信6AT，机械结构很好改装潜力巨大，优点很突出。同时锐志缺点也很明显，底盘松散，车身刚性不足，技术较陈旧油耗较大，但总的来说20来万的车价性价比还是不错的。
动力：动力上还是不错的，一直有人说锐志这个V6老了跟不上时代了，其实只是没有什么先进技术。六缸先天结构还是远胜四缸，平顺性和噪音方面对比现在同级的主流四缸还是有明显优势！动力上和同排量四缸自吸车比已经没有五六年前那种明显的优势，而且在加速上现在早已是各种涡轮称霸这个级别。不过2.5原厂8.5s上下已经足够，3.0排量7s的加速依旧很强势！六缸的低扭对比小排量涡轮车型有优势，后期动力上的提升方案也有很多。
操控：
我也不知道什么叫操控，就是觉得日常开起来挺不错的，一个朋友给的评价是一个高档的私家车，安静，平顺，我自己换了4根米其林的轮胎，过减速带过坑的时候感觉更加的舒适。不过后驱在雨雪天气不占光是不争的实事，这几年每年下雪都要提心吊胆的上路，一次大雪上桥半路打滑下个半死，还好后面没车，晃晃悠悠的上去了，雨雪天气还是尽量避免出行吧，就算是前驱车，开快了也照样刹不住不是？
油耗：没有什么新技术，因此油耗较高，纯市区一般百公里13升左右，暴力驾驶或是堵车油耗更是会飙升！高速上油耗则不错，100km/h匀速油耗能到7升上下每百公里。
舒适：舒适性包括乘坐感受，静音感受和车内空间，乘坐感受是很舒适，座椅真的很好，沙发厚，前排有电动要靠，后排还可以角度放缓，比天籁不会差，静音感受是很好，和雅阁九代比不会差，和天籁比高速也应该不会差，但前提是你的机油要用好，这样城区巡航和高速就几乎没有发动机的声音，这点很赞。车内空间中等吧，不算特别宽敞。
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购买时间2013年06月
购买地点广东 江门
裸车价格20.98万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：1可能是没开过好车，动力最满意，人少的地方也试过SPORT模式，转速响应很快，感觉相当给力。
缺点：底盘感觉太散太薄，高速拐弯和变道时给人信心不足。
外观：白外黑内。外观这种东西，仁者见仁智者见智了。我觉得上一代锐志和这一代的10、12款不错，都耐看。但13款顶多是犀利了一些，不怎么耐看。
内饰：内饰中规中矩，用料可以但做工一般！按键、旋钮的材质和手感总的来说是基本达到了这个价位的车应有的水平。内饰异响是个比较讨厌的事情！
空间：本人身高186，所以只好把座椅调到最低，因为是最低配，没天窗，所以头部空间感觉还算好，头发起码没有擦到顶棚。毕竟是后驱车，即便轴距达到2850，但后排纵向、横向空间都感觉一般，后排中间的凸起确实影响坐第三个人。储物格方面还不错。很多人说老一代锐志档杆那部位好看，不否认！但现一代的把档杆移到一侧，多放置出两个水杯架却更实用！中控扶手箱够大够深能放不少东西。后备箱空间不错，就是不算太规整。后排座椅按比例放倒，偶尔装个大一些的东西也没问题。
配置：个人觉得性价比很高的，落地21.6万，还是那句话，最便宜的FR+V6的中级车，没有之一！
动力：2.5 V6 自然吸气发动机,开起来很平顺,比我以前开的海马好很多.噪音也控制的很好,打开sport运动模式 大踩油门声浪很好听 动力随叫随到.打开ECO模式突然又温顺起来,这就是锐志的乐趣所在.像是位运动的绅士.
操控：
方向盘握感还行，粗细适中。略大。轴距略长，转向还算准确。虽然是电动助力转向，但方向盘比上一代锐志略重。路感一般，悬挂偏软缺乏韧性，过弯侧倾相对较明显。底盘整体性比较一般。以上这些感受都是原厂不进行底盘强化的前提下。操控这东西，除非是爱改装或者经常外出豁车的，否则就上下班代步的话，谈操控也基本上是在讲空话...想想看，就现如今越来越多的车和越来越堵的路况，真心觉得没什么机会也没什么控好操的。
油耗：2.5自吸车不会很省油的，何况还是台6缸车。大部分车主纯市区均在12个左右，高速8个左右。我这部的行车电脑从提车时15个多降到现在稳定的9.8L/100km，平均时速25km/h，国道、市区六四开的比例吧。冬天相对低一些，夏天开空调油耗会略微上升。从提车到现在一直93#汽油。
舒适：舒适性一般，后驱车么，后排中间的那个大鼓包，影响后排乘坐的舒适性，但后排座椅靠背可以向后分三档放倒，坐起来像半躺着的，又多少能挽回一些后排的乘坐舒适性。纵向、横向空间都一般，前排视野一般。隔音一般，胎噪路燥风早勉强说得过去。低配布面座椅没电动调节，但布面座椅挺实用的，夏天停在大太阳底下反倒没有皮座椅那么烫！
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购买时间2014年04月
购买地点河北 邢台
裸车价格22.68万元
平均油耗11.6L/100km
行驶里程1940公里
综合评分
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优点：都很满意
缺点：车内空间够大，但是减震系统不够给力！！我们没什么问题，最怕老人家坐车上震的那个表情，。
外观：外观霸气、年轻
内饰：内饰略显简单，不符合运动定位，还稍显老气，不符合年轻的思想，锐志定位运动不是很符合，运动不像运动，舒适不像舒适，两者都有，但又两者矛盾，没有很好的结合在一起手感材质：几乎全是真皮，手感好，舒服，看着也高档，不过就是略显老气，俗话叫-沉稳，反正能接受仪表中控：使用很方便，大屏，屌丝最爱，基本没什么需要按的东西，看着也很高大上啊异味异响：木有什么味道，就是天窗有异响，不是很厉害，就是颠簸和倒车时才会有
空间：由于是买给老婆的，后排用不到，对我3口之家应该足够
配置：性价比稍低，但是还是看个人喜好，毕竟2.5V6后驱车这事最便宜的一款了 很喜欢
动力：加速能力也一般般
操控：
对得起价格
油耗：感觉油耗稍高，不是太满意
舒适：这个价位里 舒适性算很好了的
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购买时间2016年11月
购买地点江西 抚州
裸车价格23.88万元
平均油耗13.5L/100km
行驶里程700公里
综合评分
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优点：V6真的很安静！很平顺！不管是怠速还是还是行驶都很平稳方向盘都不震动= =
外观：很帅，毋庸置疑！
内饰：属于耐看实用型的，没有给人科技感，但用起来方便。
空间：只能说是够用，虽然轴距长但是乘坐空间刚刚好
配置：说实话如果你是看中电子配置，那么就不要选锐志。但是如果你注重的是行车的质感，那么锐志是你不二的选择。 性价比现在来看真的一般
动力：V6发动机动力充沛，给多少油门就有多少马力，180无压力。
操控：
操控不错，毕竟是前置后驱吗，就是山路不是它的强项了。加完八件套提升不少 不过如果你要是豁着开，乐趣十足 没事拉来飘个移不错。去汽配城淘几根二手胎豁起来也不心疼的 呵呵
油耗：相当满意。像我们这些三线城市百公里市区10个左右，高速7个 国道不会超过8个油。2.5自吸的机子，这个油耗还不够优秀吗
舒适：开惯了6缸再也不想开4缸了。
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